上海
切换分站
免费发布信息
当前位置:上海5007信息网 > 上海热点资讯 > 上海图文 >  台风又来了,上海全面备战“云雀”

台风又来了,上海全面备战“云雀”

发表时间:2018-08-03 12:39:35  来源:5007信息网  浏览:次   【】【】【

受“云雀”影响,昨天 21时前后,东方航空、上海航空、南方航空、中联航、吉祥航空、春秋航空等纷纷决定取消当晚及今天部分航班,其中绝大多数是进出上海两大机场的航班。台风天对航空运输和航空器的危害,让航空公司不得不“未雨绸缪”。

南航上海分公司飞机维修厂党总支书记邹镭介绍,飞机一般航后停场过夜时不设置刹车,但在台风天必须设置停留刹车,以免飞机被台风“吹跑”。这不是“危言耸听”:台风风力大时,会使飞机移动、转动,万一磕碰到,损失很大,后续一系列航班都会受影响。因此,机务工程师为了增加飞机重量,会在台风前夜提前给飞机加好第二天的油量;起落架的轮档数量也会翻倍,并且还会把轮挡绑到一起固定。如果风力再大,就要把后面两个起落架全部系留绑住。

“机坪上空旷,无遮无挡,如果瞬时风力大,还有可能损坏飞机的舵面等结构。”邹镭说,这种情况下怎么绑都不管用了,只能转场到其他机场暂时“避风头”。

昨晚在虹桥机场值班的东航技术虹桥维修基地副总经理陈元介绍,昨天17时机场风还不大时,机务工程师们已按照预案先行捆绑、固定机坪上的梯架等设备,以防被台风吹动伤到航空器或工作人员。晚间,风力逐渐加大,他们按照飞机维修手册要求,通过测算逐个给飞机加油。“东航上航在虹桥机场过夜的空客和波音飞机一共有79架,有窄体机也有宽体机,我们会逐个计算加油量,看看是否需要加油配重抵挡台风,一般一架波音B737要加5吨左右油,空客A330和波音B767加10吨左右。”

飞机在空中,同样受到台风的威胁。春秋航空安全监察部总经理孟斌告诉记者,台风是一种系统天气,会带来低气压,伴随着大风和雷雨天气,会给飞机最关键的起飞和降落阶段带来很大危险。“起降都有侧风风速要求,超过一定风力就不允许起飞、降落。以春秋航空的A320为例,侧风速度超过38节(19米/秒)不允许飞机起飞降落。再加上跑道湿滑,这个风力要求更低。”孟斌介绍,在台风天,航空公司会选择最有经验的资深机长执飞,一般不选择新机长,按照最严格标准配备机组人员。


上海奉贤海湾旅游区的一处港湾,三位浙江平湖的渔民正提着简易行李登岸离去。根据统一安排,他们已将自己的渔船停泊在这里,并通过电话包了一部面包车从陆路返回自己位于沪浙边界的家中。“不用一个小时就能到家”,渔民老秦说:“船停在这里不用担心,最快可能明天晚上就能回来开走了。


8月2日下午,船只在奉贤金汇港避风。

奉贤海湾碧海金沙关闭。

静安居委干部和志愿者用小喇叭通知居民台风期间减少外出,并做好防台物资黄沙等准备工作。

8月2日傍晚,虹口港泵闸关闭,内河水位预降至1.85米,以防范台风“云雀”带来的暴雨。

虹口区市政和水务管理中心工作人员检查移动泵车,两辆移动泵车排水量650立方/小时和500立方/小时,24小时待命,随时准备出发。

随着午后奉贤区台风橙色预警的发布和风力逐渐增大,上海市公安边防总队海湾边防派出所的官兵们加强了区域巡逻。避风渔船是否束紧、零星游客是否已接到安全告知、海岸边各类建筑堆物是否得到加固,成了他们的工作重点。渔人码头、碧海金沙、金汇港码头,都留下了他们的身影。

为切实做好防御12号台风“云雀”安全工作,崇明客轮公司召开紧急会议,部署各项防范工作,确定今天下午前所有船舶按照应急预案实施避风。

崇明水文站防汛领导小组在台风登陆前,在水文测站进行水情设备安全检查。

崇明海事局开展防御台风现场宣传。

崇明防汛部门对内河水位排降,检查各分站所属涵闸并统一排水 。

8月2日,上海临港海岸附近的居民和建筑工人等1000多人被安置在上海电机学院体育馆。


原文标题:飞机会被台风“吹跑” 虹桥机场采取措施固定过夜飞机

原文链接:http://xinwen.eastday.com/a/n180803072815192.html



责任编辑: